postit
Réseau CPC BARRE DE VIE BAS GROS POING Crunchez vos adresses URL
|
Calculez la conso électrique de votre PC
|
Hébergez vos photos
Vendredi 10 Février, 2012
No gus, no demo
Le site du jeu vidéo et du PC dont vous êtes le héros
image_couly_76 Canard PC cadre_recherche
Partager
ACTUALITÉ > Peepshow > Comme un avion sans hell
Comme un avion sans hell
03 novembre 2008

A
lors là chapeau. Non parce que ce que fait ce type avec son coucou est juste incroyable. Evidement ce serait difficile à faire avec un Boeing 747 sans vomir son plateau repas, mais respect pour l'exploit.

08:51 - Peepshow - Reaction : 40
lesmedia
News Suivante News Précédante

vignete
03
11
2008
Psycho10 / 08H58
Et merde, même pas il s'écrase le con :|
sep_news
Pelomar / 09H02
Oh le con. OH LE CON.
sep_news
Ash / 09H04
Je suis estomaqué ! Quel talent quand même !
sep_news
mksoft_ / 09H07
Maya 7 ou 8 ? avec quel moteur de rendu?
sep_news
Wanou / 09H24
FAKE !!!! http://www.reggiepaulk.com/2008/10/killathrill-generates-huge-buzz-with.html
sep_news
Sidus Preclarum / 09H25
mksoft_Maya 7 ou 8 ? avec quel moteur de rendu?
Ouais, en gros plan ça le fait moins... Mais c'est sympa quand-même.
sep_news
Micozeman / 09H27
Assez d'accord avec Monsieur Mark Doux. (lumière sur le zinc, orientation de la manche...)
sep_news
Tol Phobos / 09H28
Même pas besoin de moteur de rendu .... rien qu'à voir la manière avec laquelle il rebondit à (0:49) tu devines qu'il s'agit d'un modèle réduit .... et comme par hasard t'as un gros floutage juste après suivi d'un morphing (de 0:52 à 0:55) pour passer du modèle réduit à l'avion réel, avec enfin un virage final à gauche pour nous cacher la fameuse aile manquante qui bien sûr ne l'est pas sur l'avion réel. Un montage très réussi.
sep_news
Gana / 09H32
En effet, tu sembles avoir raison. :)
WanouFAKE !!!! http://www.reggiepaulk.com/2008/10/killathrill-generates-huge-buzz-with.html
sep_news
Madval / 09H53
Sympa le rendu. Sinon comment on peut croire une seule seconde à un truc pareil ? Faut être d'un naïf..
sep_news
Page : 1 - 2 - 3 - 4